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　　唐港高速公路（S64）自通车后，始终扮演着唐山“向海发展”交通大动脉的重要角色，是连接开平、丰南、滦南、乐亭以及海港开发区的关键通道。这条全长80公里的高速公路，将秦滨、秦唐、迁曹、唐津等高速路网紧密串联，为公众出行和区域经济发展提供了强有力的支撑。

　　为了进一步提升出行的便捷性与安全性，自2024年3月起，唐山高速集团启动了唐港高速的智能化改造工程。通过引入车道智能机器人收费系统、搭建智慧路网管控平台、增设雾区诱导设施，并对唐山站和港口站的车道进行拓宽等措施，实现了显著的效果：平均救援时间减少30分钟以上，主线%，雾天行车安全性大幅提升。

　　依据河北省发展和改革委员会、省财政厅、省交通运输厅联合发布的《关于核定唐港高速公路车辆通行费试行收费标准有关事项的通知》（冀发改公价〔2024〕1472号）文件规定，唐港高速新的车辆通行费试行标准如下：客车：

　　温馨提示：请广大车主根据行程需求合理规划路线，短途出行可错峰避开早7:00-9:00、晚17:00-19:00高峰时段，长途出行建议搭配导航软件实时调整路线，让每一段旅程更经济、更顺畅！

　　我们将持续通过智慧化服务提升通行体验，如有疑问可拨打24小时服务热线；如需帮助，请拨打救援电话，，感谢您的理解与支持！唐港高速，始终与您温暖同行！

　　事关新就业形态劳动者、超龄劳动者、带薪年休假，人力资源社会保障部将有新政策

　　记者1月27日从人力资源社会保障部获悉，我国将制定《新就业形态劳动者基本权益保障办法》，进一步明确新就业形态劳动基准和企业劳动保护责任；出台《超龄劳动者基本权益保障暂行规定》；推动修订《职工带薪年休假条例》，促进用人单位落实职工带薪年休假制度。

　　我国将实施稳岗扩容提质行动，推出重点行业就业支持举措，出台应对人工智能影响促就业文件。强化重点群体就业支持，印发高校毕业生等青年就业文件，出台统筹城乡就业体系意见，建立常态化防止返贫致贫就业帮扶机制。

　　我国将积极稳妥推进职业伤害保障试点，将试点扩大到全国。截至2025年底，职业伤害保障试点累计参保人数2510万人。

　　人力资源社会保障部1月27日发布数据显示，截至2025年底，全国基本养老、失业、工伤保险参保人数分别为10.76亿人、2.49亿人、3.05亿人，分别比上年底增加316万人、329万人、102万人。全年三项社会保险基金总收入9.1万亿元、总支出8.1万亿元，年底累计结余10.2万亿元，基金运行总体平稳。

　　我国社保基金监管和投资运营不断加强。截至2025年底，基本养老保险基金委托投资规模超过2.98万亿元。